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租客网:存量市场是个巨大的机会

2020年07月23日 09:46

对中小房企来说,存量市场是个巨大的机会。因为在增量市场大家拼的是土地和资本,中小房企没有优势,但存量市场的某一些细分领域是需要特殊能力的,不是用土地和资本就能解决问题的。

这里所说的特殊能力就是运营和服务的能力。现实中,不少房企一冲动拿了自持地块,但并不知道怎么赚钱,还要跑去向成熟的公寓运营商讨教。因为他没有这种特殊的能力。还有一部分房企选择将自持的项目交给租客网等专业从事租赁平台运营的机构……

租客网,成立于2016年,靠资源整合的方式,成功获取亿万的租客流量。作为租赁行业最具潜力和最具影响力的租赁网站和租赁行业线上服务提供商,租客网为广大租客提供了海量的真实房源信息和专业舒心的一站式租房服务,这些对于租房大军来说,直接规避了“虚假宣传、虚假房源、不良中介、无房可租、拎包即住”等等一系列问题。

2017年10月租客网宣布上线租房平台,已经超过10万间房屋入驻租客网。目前,租客网的平台管理线上已覆盖PC端、租客网APP、租客网手机版等终端,是具备集房源信息搜索、大数据精准匹配、线上门店管理、全民经纪人分享为一体的综合型房产租赁服务平台。

租客网“一站式房屋全托管”模式,为有需要的房屋托管公司提供房屋巡视、房屋维修、全程跟踪等一系列服务,租客网让收益不止于租金,一站式服务让房屋租赁省时、省力又省心。另外,租客网联合国内市场各大诚信中介,在全国率先推出信用租房和零租金租房时代,以平台资源整合为优势,全网首次打造“免押金、免中介费”房屋租赁时代。

租客网深层次挖掘租赁行业的需求,以“保姆式托管模式”和“信用保障安全体系”、“全民经纪人模式”、“免押金模式”以及“免中介费模式”等多种服务模式。可以极大地缩短中小房企运营商的运营成本和管理成本。

此外,租客网正着力实现让租客从签约入住(如果不是非要实地看房的话)到离开,都在线上完成。平台为租赁双方用户提供全面真实的客户相关信息,租客身份系统全网诚信背调,房屋财产租客安全多重保险,并满足用户专业性咨询、一站式托管等个性化服务。例如,租客在线上看中一个房子,确认没问题的话,就可以线上签约,租客网将房间钥匙发给租客,租客可以直接拎包入住。

以白领为标签的长租公寓受到广大青年租客的青睐。这类租客更加追求生活品质。而有稳定工作的毕业大学生、白领群体等素质较高的群体也是公寓主们最偏好的,这类租客本身比较讲文明、珍惜自己的居住环境;不会把房子弄得乱七八糟,也更在意租房的生活品质。

租客网以“好生活,租着过”为目标,以生活租赁、服务租赁和租客安全三位一体,全网首提“大租客”概念,包容并济,将市面上的各种共享、租赁和外包在平台进行资源整合,打造完整租客产业服务链,开拓租客生态系统的无限可能。

租客网也在通过信息化平台,大数据分析,打造资源整合平台,构建租住生活生态圈,既增强了租客体验和黏性,又为房企运营商创造了利润增长点。


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波司登的高端之路,难走

本篇文章5211字,读完约14分钟编者按:本文来自微信公众号“螳螂财经”(ID:TanglangFin),作者陈曦,36氪经授权发布。618又要来了。每次要过“电商节”,就是疯狂收短信的时候,年轻妈妈小徐笑称:“光看短信就能知道我去年双十一到底败了多少东西。”在收到的短信中,一条来自波司登的短信让小徐觉得有点好奇。波司登也参加618。夏天来了,一个卖羽绒服的商家又能卖什么呢?小徐打开波司登的天猫旗舰店,扫了一眼“天猫618”的活动,就默默关闭了页面。因为她看到波司登一件粉色T恤,618到手价239元。“螳螂财经”问小徐:“这不是你喜欢的款式吗?”小徐说:“款式就那样,但隔壁优衣库的T恤才79元,不香吗?”“螳螂财经”观察到,截止到5月26日10点,这件预售的粉色T恤的预定量是0,另外两件款式相似、618到手价分别为279和319的粉色T恤的预定量同样是0。在波司登参与618活动的页面中,卖的是春夏装,有短袖、裤子和外套。外套价位普遍在300-500之间,T恤和短裤的价位则在200-300之间,100元以下的商品数量非常少,仅两件女式T恤。这样的价格,相较于快消类服装品牌优衣库、ZARA和HM等,显然高出了不少;和比较受年轻人欢迎的潮牌,如陈冠希、余文乐创立的潮牌的价位差不多。新手妈妈小徐显然不是这些衣服的目标用户。“我是双十一的时候在波司登给孩子买了一件羽绒背心,当时羽绒背心很便宜,用了券才六七十。”实际上,涨价,已经成为了波司登近两年的关键词了,今年夏天的这些T恤短裤不过是在执行波司登的一贯策略,它的羽绒服的涨价幅度更加惊人。据国金证券的研报披露,2018年以来,波司登的产品结构发生了非常大的变化,产品平均单价提升30%-40%,目前羽绒服的价位段在1500元左右。2019年10月30日,波司登更是推出“登峰”系列羽绒服,价位最低的5800元一件,价位最高的“珠穆朗玛峰”款,售价高达11800元。价如其名,高得像珠穆朗玛峰一样。波司登的意图很明显,想要走中高端路线,甚至希望能够和羽绒服界的两大网红奢侈品牌加拿大鹅(CanadaGoose)和意大利的Moncler一较高下。波司登的涨价策略到底有没有用?它进军高端之路究竟能不能走得通?它能够攀上“奢侈品羽绒服”这座高峰吗?01从登顶到滑坡,波司登完美踏空每个时间节点曾经,像新手妈妈小徐这样的消费者才是波司登的基本盘。从1995年开始,波司登的羽绒服业务就以极快的速度扩张,连续5年稳坐全国销量第一的宝座。到了1999年冬天,波司登更是以300多万件的销量、占据了40%的市场份额,成为市场上名副其实的独角兽。波司登旗下的四个子羽绒品牌——波司登、雪中飞、冰洁和康博,覆盖了从百元到千元之间的价格段,而且主要在三四五线城市开店。想要买性价比高的羽绒服就买波司登,这曾经是不少人在购置冬装时的考虑。2007年,波司登成功在港上市,成为了第一家羽绒服生产上市公司。这是波司登的高光时刻。在此之后,波司登开启了国内国外的扩张之路,主要包括两个方面:第一,在国内,采取多品牌、四季化发展。波司登大量收购其他品牌,从羽绒线扩展到非羽绒线,从冬天扩展到四季,打造多元化路线。自2007年之后,波司登创立和收购了杰西、邦宝、柯利亚为诺、柯罗芭等女装品牌以及波司登男装与波司登家居。第二,出海英国,尝试打造高端品牌。2011年,波司登花了2100万英镑买下了伦敦一栋6层高的店铺,并于次年7月再花3500万英镑将一至三层改装为波司登伦敦旗舰店,其它部分则成了该集团在欧洲的行政总部。仔细分析这两大举措的时间点,“螳螂财经”认为,波司登几乎完美踏空了每一个可能转型的机会。2002年,优衣库进入中国,并在2008年迅速扩大。2006年ZARA进入中国。2007年HM进入中国。此后,越来越多的快消品牌都来中国开店。人口多、需求旺、追新潮,正是当时中国服装消费市场的三大特点。快消品牌使出浑身解数、一路攻城略地,占据了中国市场。波司登原本有机会成为中国的快消市场的龙头,因为它有丰富的市场基础和多条业务线。但是,波司登没有去掉这些“副牌们”的标签,没有在消费者心中建立一个“波司登”的品牌。这些眼花缭乱的品牌虽然都属于波司登,但是消费者并不知道,也没有记住它们。这是波司登错过的第一个窗口。在国内市场被严重挤压的情况下,波司登却选择进军海外市场,错过了将国内市场做大做强的时间窗口。不可否认的是,波司登的策略是想出口转内销,以英国伦敦的高身家打造“高端”羽绒服的形象。这步棋不能算错,只是时机不对。2014年,解除与英国本地设计师及制造商的合作,2017年波司登关闭英国门店,悄然回国。在波司登“出海”冲击高端市场折戟之后,高端市场却“登陆”来到了中国。2017年,羽绒服界的两大网红奢侈品牌加拿大鹅(CanadaGoose)和意大利的Moncler进入了国人的视野,并迅速抢占了波司登一直想占领、但始终未成功的高端市场。人们发现,原来一件羽绒服真的可以卖到上万元,还有无数人抢着买。这种情形不仅让消费者大开眼界,也打开了同样做羽绒服的波司登的想象力。于是,波司登迅速开启了它的涨价之路。02用时尚锚定价格,波司登转型高端为了铺垫涨价之路,波司登花足了心思。波司登的主要路线分为三条:第一,参加时装周,为自己贴上“时尚”的标签。从2018年到2020年,国际四大时装周(纽约、伦敦、巴黎、米兰),波司登已经走了三个了。在时装周上,波司登找了安妮·海瑟薇、维密超模亚历山大·安布罗、奥斯卡影后妮可·基德曼、“宇宙博主”琪亚拉·法拉格尼和超模肯豆等一众国际巨星站台。手笔不可谓不大。第二,找国际名设计师做联名款,比如法国殿堂级设计大师高缇耶(JeanPaulGaultier)。第三,找时尚带货人,比如找李宇春、杨幂等具有带货能力的明星做代言人,推出明星同款。这一系列做法,都是波司登希望用掌握时尚“话语权”的人像公众传达一个信息:波司登是个时尚品牌,是个年轻人的品牌。然后用时尚来锚定价格。事实上,这条路不是波司登独创的。加拿大鹅(CanadaGoose)和意大利的Moncler就是采取的近乎相同的路线。波司登不过是在“抄作业”而已。比如Moncler。它创立于1952年,本来是一个专业做滑雪服的品牌,一度是法国国家探险队的赞助商。2003年意大利商人RemoRuffini买下了它,从此开启了“时尚之路”。首先将制造基地从全球收回到欧洲,并且开始研发带有科技成分的面料。接着,又将这个品牌从体育商店里撤出来,搬入时尚店铺。然后开始与渡边淳弥、LV创意总监NicolasGhesquière、前Valentino创意总监AlessandraFacchinetti等合作,主推高端产品线。同时,Moncler宣布只在各大时装周办新品发布会。2003年,Moncler的销售额还只有不到5000万欧元。但到了2019年,这一数字已经高达16.28亿欧元,光是亚洲地区就有7.15亿欧元。再比如加拿大鹅(CanadaGoose)。它成立于1957年,原本是专为加拿大安大略省警察及需要在北极圈内工作的巡查员提供耐寒羽绒服。2001年,第三代创始人DaniReiss接手后,开始向奢侈品羽绒服进军。加拿大鹅将生产线收回至加拿大,在衣服的帽檐上中加了“幼狼毛”这一极具稀缺性的毛边。另外,它还参加了更多的时尚订货会,以吸引高端买手店的注意。2001年,加拿大鹅的年收入仅仅300万美元;2019年,这个数字变成了8.31亿美元。03处境尴尬,普通用户嫌太贵,高端用户看不上纵观Moncler和加拿大鹅,它们的路线都是走高质量、本地高端化制作、高端化市场的“三高”政策,以稀缺和服务来打动消费者。但是,这些特点到了中国、到了波司登身上就变得水土不服了。首先,稀缺从来不是中国服装品牌的基因,作为“世界工厂”的中国,有着傲视全球的服装生产能力和供应链,和“慢工出细活”完全不是一个路子。生产成本低,价格自然高不到哪里去。从羽绒金网的报价来看,含绒量95%的白鹅绒,近半年的每吨价格在45万-60万之间,如果是白鸭绒,价格还要更低,在20-25万之间。一款长款加厚的女士羽绒服,充绒量大概在300g左右,这已经是保暖效果很不错的羽绒服了,其羽绒成本按白鹅绒计算,也只要135元到180元之间,如果是白鸭绒,则只要60-75元。即便再加上拉链、布料、人工费、物流成本等等一系列费用,价格也不会太高。其次,目标用户难寻,普通用户嫌太贵,高端用户看不上。一个奢侈品品牌的积累,是要花费数十年甚至上百年的时间完成消费者教育的。一个曾经以三四五线城市为主流消费市场的品牌,想要完成高端的变身,往往卡在中间动弹不得。当你想将人们用惯了的“天天见”的大宝,卖出SK2的价格时,只会被那些用惯了便宜大宝的消费者抛弃。而用惯了SK2的消费者则未必会接纳你这个“土味十足”的大宝。有两个孩子的妈妈王清(化名)算是波司登的“铁杆粉丝”,她在接受“螳螂财经”采访时表示,他们一家的羽绒服都是波司登。王清说:“它家的衣服感觉可以穿很多很多年,根本就穿不烂,性价比还不错,我还是挺喜欢的。”当“螳螂财经”问到价位时,她表示,家里的羽绒服的价格都是500-1500之间。“超过3000元的羽绒服?那就太贵了,我不会买。”而已经在去年双十一狠下心买了一件“加拿大鹅”的陈灵(化名)则表示:“攒钱买加拿大鹅,跟攒钱买LV差不多吧,也是想满足一点自己的小小虚荣心。”当“螳螂财经”询问陈灵会不会买含绒量、品质都差不多的波司登时,陈灵则大呼道:“疯了吧!我怎么可能花大几千买个波司登!”从市场反映也可以读出波司登定位的尴尬。据新媒体“子弹财经”在2019年12月7日的观察,售价11800元的波司登“珠穆朗玛峰”款羽绒服月销只有7件,价格在2000-10000元的波司登羽绒服单品,销量多集中在个位数或十位数,销量过百的单品屈指可数。销量超千件的产品,价格大多集中在200-400元,售价1000多元同时销量过千的产品只有几款。卖得最火的,是一款售价79元的童装羽绒马甲,月销超过3.5万件。到了2020年5月25日,“螳螂财经”发现,波司登的超高价“登峰”系列羽绒服已经全部下架。而且尽管是夏天,一款售价为369元的轻薄羽绒服仍卖出了593件。但是,那些售价超过1000元,甚至是四五千元的羽绒服买者寥寥。04总结从波司登财报数据来看,转型之后波司登的业绩数字还算不错,2020中报披露,营业总收入达44.36亿,同比增长29%,净利润3.43亿,同比增长36.43%。然而,这样的高价策略还能持续多久,则仍要打一个问号。至少从二级市场来看,表现不尽如人意,离2020年初中金公司给出的3.75港元、华创证券给出的3.33港元的目标价还有相当距离。如何扭转消费者对其的固有印象?怎样引导和培养消费者的购买习惯?又怎么去打造品牌的溢价?波司登的转型之路任重道远。然而,在快消产品、运动时尚品牌、潮牌和奢侈品牌等不同价格段的竞争者的夹击之下,留给波司登转型的时间还剩下多少呢?

2020年05月28日 11:26

高速公路免费政策需进一步细化设计

高速公路免费政策需进一步细化设计  “一到假期景区人满为患,高速路变停车场,旅游酒店一床难求,交通安全事故频发,旅游时间成本增加,也影响了出行满意度。我建议进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(例如3000公里),不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费。”全国人大代表、国家能源集团公司党组巡视组组长邵俊杰向本次全国人大会议提交上述建议。  对于邵俊杰代表提出的有关调整高速公路免费政策的建议,许多网友都表示支持。站在广大私家车用户和消费者的角度看,这一建议不仅有利于扩大高速通行免费政策的受惠面,实现错峰免费,而且也增加了车主在享受高速公路免费待遇上的相应选择权。  如果给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(待遇),就意味着车主可以灵活主动地安排免费行程,而不必非得在法定节假日期间集中扎堆出行。这种高速公路免费通行额度政策与带薪年休假制度,实际上遵行的是同样的逻辑——都是通过赋予更具灵活选择性的错峰福利待遇,来化解和避免过度集中、扎堆出行等问题。  实际上,除了扩大高速通行免费政策的受惠面和错峰免费外,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行待遇,这一做法的实惠性也是非常明显的。比如,按一般小客车高速公路平均每公里0.4元的收费标准,如果达到每年3000公里,每辆小客车每年的实际免费额度将超过1000元。据公安部数据显示,截至2019年年底,我国小型载客汽车保有量达2.2亿辆,其中私家车保有量达2.07亿辆,这就意味着,如果按2亿辆私家车计算,每年3000公里的免费额度,将给全国车主带来2000亿元以上的实惠。  当然,考虑到高速公路经营者的收费利益,尤其是近年来我国收费公路一直存在明显收支缺口和亏损的现实,高速公路的具体免费通行额度应如何更科学合理、公平地测算,还需进一步更细化精准设计。无论如何设计,关键就在于如何在车主、高速公路经营者、政府三者之间更公平合理分配相关利益和责任。具体而言,就是要解决好一个现实问题——给予车主的免费通行额度及由此产生的成本,最终如何在高速公路经营者和政府之间公平合理地分担——哪些应由经营者承担,哪些由政府通过税费减免、财政补贴等方式承担。  要更全面有效扩大高速通行免费政策的受惠面,除了免费通行额度的细化设计,在受惠主体上还可以考虑更多可能性。除了“7座及7座以下小型客车”,可考虑将免费车辆的范围扩大到大货车、大客车等其他车辆,助力消费增长和经济社会运行秩序恢复。供图/视觉中国【编辑:叶攀】

2020年05月24日 10:52

租客惠:不做没客户,做了不赚钱,你也有一样的开店窘境吗?

有人说,创业就像“吃鸡”这款游戏。一场大逃杀里,一百个玩家中,最后只有一个人能活下来,其他的都得死。而我,用亲身经历,告诉你在毒气圈中和倒在枪林弹雨里的艰难险阻。我叫阿光,90后。去年年底,我因为一些事情决定从重庆辞职回家休息一段时间,过年的时候,老家的发小叫我一起创业,开奶茶店,地点就在我们老家的一个二线省会城市,发展前景很不错。我考虑了几天,决定试试,于是,我和我的发小成了合伙人。合计过后,我们决定加盟奶茶品牌店,这样既有现成的配方,又可以借鉴别人成熟的运营经验。最终,我们在广州找到一个不错的品牌,产品品质不错,再加上包装也非常适合女孩,于是,我们决定加盟,加盟费20万,保证金2万,管理费3500,一年一签,续签需要再补管理费。一月初,我们开始选址,事后证明,没找好门面先加盟是个错误的做法。铺面非常难找,直到4月份,我们才在租客网APP上找到一间铺面,是在大学旁边的商业街,28平方,月租2万5,转让费就要20万,幸好这个平台免中介费,帮我们省了一笔不少的钱。租下铺面后,发小负责装修,我去广州总部培训。7月中旬,门店开起来了,因为是暑假,一天的营收只有1500元左右,9月份开学后,提高到1800元左右,但还是入不敷出。营收上不去,这一点出乎我们的预料。花这么多钱租这个铺面,就是看在它的位置好,人流量大,没想到却被现实啪啪打脸!以前看山是山,看水是水.现在看什么,都能联系到自己身上的危机。客人路过却不进门,我们总结了以下几个原因。1、客单过高。我们的单品价格18-25,客单价20左右,面对价格敏感的大学生人群,我们的价格是非常大劣势2、竞品过多。我们的门店紧邻大学小吃街,奶茶店连我们在内左右一共4间,都开业了一年以上,有固定的客群,并且奶茶店的数量还在不断扩大。3、品牌知名度不足。这个加盟品牌在当地没有直营店,基本上没有什么知名度,加上过高的价格,更是在开业时,把大多数人挡在门外。4、人手过多。开业初期,我们招了8个店员,早上4个人,晚上4个人,单量上不去,这些人就得闲着,不仅有成本,而且还显得“生意极差”。接着,我们开始着手解决这些问题。产品价格调到了18元以下,加强了员工管理,门店也买了装饰品,逢节日都会配合做活动。然而,营业额却还是越滑越低,愈显颓势。我们非常着急,又做了一些改进。1、网上推广。我们一开始找了很多生活服务平台,试图与他们合作,但是平台抽成实在太高,我们只能望而却步,幸好后来找到了租客惠,不仅给我们进行多渠道的免费引流,还给我们制作了多样化的营销方案,后来,在平台的帮助下,我们的营业额逐渐开始有了提升。2、调整产品。除了加盟公司之外,我们自己也开始研发新品,原本产品是不带珍珠、椰果这些辅料的,但是我们后来开始慢慢添加,这个方法非常有效,后来一些新品还成了我们的主打。这次折腾之后,客流有所回升,但幅度不大,于是我们通过租客惠给的营销方案再次调整策略,在把产品、服务和环境做到极致之后,试着在营销上发力,没想到效果立竿见影,今年11月份,我们的营销额突破了10000!我和发小喜极而泣,在亏损了一百万之后,我们终于开始有了收益,店铺活了!我想人人都有一个老板梦,但真正把梦做成的不多。九死一生,本来就是创业这个修罗场的最真实写照。一将功成万骨枯。最后,我对想要对开奶茶店的朋友提出几个忠告:1、务必对门店有一个细致的规划。大到经营策略,小到座椅摆放。2、如果你想加盟,务必看清楚加盟公司的实力,对他们能够提供的服务详细考察。3、选址一定谨慎,不是说位置好一定生意就好,归根结底决定性因素在你的产品,服务和经营思路上面,如果选址不能与之匹配,位置再好也是没用。

2020年04月27日 09:55